假如说2021年最受欢迎空间到达站是火花，那麼2021年，替代火花的很有可能是间距让我们更近的月球。2022年，人们将迈开好几个探月“第一步”，全球好几个我国正加快向月球迈进。
2022年，人们将迈开好几个探月“第一步”。美国国家航空航天局（NASA）的探月方案将初次向太空发送两颗新火箭弹——空间发射装置（SLS）和宇宙探索技术性企业（SpaceX）的“星舰”，这两颗火箭弹的驱动力都超出“强仕”方案应用的“木星5号”火箭发动机。
据英国太空网2021年12月20日报导，因产品研发阻碍而推迟多次后，NASA的SLS很有可能最开始于2022年3月12日开展初次没有人发送。到时候，SLS将从加利福尼亚州肯尼迪航天中心发送火箭升空，把“猎户座”宇宙飞船送进月球路轨。每日任务开展期内，“猎户座”宇宙飞船将在绕月路轨上滞留约6天以搜集数据信息并让每日任务监测中心考量宇宙飞船的特性，接着返回地球。
这一每日任务名叫“阿耳忒弥斯一号”，将是NASA“阿耳忒弥斯”方案系列产品航行中的初次。“阿耳忒弥斯”是NASA项目投资数百亿美元的方案，致力于10年之内让航天员重回月球，并在月球表层创建长期性根据地，为前往火星作提前准备。接着，“阿耳忒弥斯二号”新项目将在同样路轨上开展载客航行；“阿耳忒弥斯三号”将完成登月。
“星舰”是可循环使用的火箭弹系统软件，也是“阿耳忒弥斯”每日任务的关键构成部分，2025年前后左右航天员登月时，它将被作为登月舱，它也将在埃隆马斯克·马斯克把人们送上火花的终极任务中充分发挥主体作用，“星舰”的没有人首飞主题活动很有可能在2022年中后期开展。
据《印度快报》网址1月3日报导，假如产品研发工作中一切顺利，2022年将有来源于好几个国家的几台智能机器人争相登录月球，开演一幕幕精彩纷呈好戏。
总公司建在英国旧金山的“判断力设备”企业的“诺瓦—C”（Nova-C）月球登月舱预估于2022年初乘坐SpaceX的“猎鹰9”号火箭升空升空，带上10多种多样重力梯度在月球登录。登月舱还将布署由法国Spacebit公司生产制造的中小型数据漫游车。在2021年第四季度，“判断力设备”企业还很有可能向月球表层推送第二个智能机器人探测仪。
总公司位于匹兹堡的航空航天自动化技术企业的“游隼”（Peregrine）登月舱则将带上14种科学研究负载，借助自己的推动系统软件，轻轻松松着陆在月球东北部地区一处石灰岩平原区。
韩方案在2022年运行初次登月每日任务，所在国的“探路者”（Pathfinder）月球路轨载人飞行器将带上六款专用工具，于2021年8月乘坐“猎鹰9”号火箭弹前去月球，预估其于12月到达月球。它的一些科学合理总体目标包含科学研究月球自然环境和地貌，并明确将来每日任务的很有可能着陆点。
无巧不成书，迪拜方案把其“拉希德”（Rashid）号月球车送进月球表层，这将拉下所在国开疆辟土的长期性探月方案的帷幕。据了解，10kg重的“拉希德”号将科学研究月壤以及特点，拟于2022年8月至12月间发送。月球车将被摆放在由日本国新成立公司iSpace生产制造的登月舱内，着陆器将乘坐英国“猎鹰9”号火箭弹从加利福尼亚州肯尼迪航天中心起降。
除此之外，乌克兰将于2022年中后期发送“月球二十五号”登月舱，这也是所在国自1976年至今的初次登月每日任务。1976年，前苏联的“月球二十四号”登月舱搜集了月球样版并返回地球。
印度的方案2022年第三季度将“月船三号”探测仪和月球车送进月球，这也是所在国的第三次探月每日任务。2019年，印度的“月船二号”探测仪出师不利，在月球上失事。日本国iSpace公司也准备在2022年后半年发送月球登月舱，并在月球上布署两部月球车。
英国“火箭弹试验室”企业将于3月在其坐落于新加坡的酒泉卫星发为NASA发送一颗微波炉加热尺寸的“地月全自动手机定位系统技术性实际操作与导航栏试验”通讯卫星（CAPSTONE，下称“顶石”），致力于对近平行线晕轮路轨（NRHO）进行科学研究，演试如何进入并在这个与众不同的导轨中运作。依据“阿耳忒弥斯”方案，NASA将在该路轨创建一个被称作“门户网（Gateway）”的前哨站，在载客航天飞机登录月球表层以前，航天员可能最先浏览“门户网”。
据了解，“顶石”发射卫星后将用3个月時间进到总体目标路轨，随后逐渐历时6个月的前期演试，因而，其在该路轨演试认证运作环节中得到的信息内容将降低可变性，保证航天员安全性进到和成功登录。
除此之外，在月球反面登录的我国月球车玉兔二号或于1月份或2月份到达一个秘密的正方体“神秘小屋”。上年12月初，玉兔二号发觉该“神秘小屋”时，二者距离80米，玉兔二号必须28天抵达此处，希望到时候它能为大家解开该“神秘小屋”的面具。
